本田 发布全新油电混合动力！2027 年起全球推出

    本田发布了新一代油电混合动力系统「本田混动」，预计从2027年起陆续在全球各地推出，并计划在2029会计年度前搭载于15款车型。

    新一代油电混合动力系统「本田混动」是什么？

    本田于2026年10月9日宣布，将从2027年起陆续在全球推出的新一代油电混合动力系统，正式命名为「本田混动」。

    为了迅速因应全球持续成长的油电混合车需求，本田正重新分配开发与生产资源，将重心转向油电混合动力领域。这也是该公司为了重整四轮事业，于2026年5月公布的计划之一。

    透过29张图片，看看搭载本田混动的车款与历代油电混合车！

    这次推出的本田混动，是本田推动上述计划所开发的新一代油电混合动力系统。该系统以本田独家的双马达油电混合动力系统「e:HEV」所累积的技术为基础，进一步升级引擎、驱动单元等零组件，以及相关控制技术。

    本田的目标是让新系统兼具出色的燃油经济性，以及能透过五感感受到的驾驶乐趣，并在两者之间取得更高层次的平衡。至于「本田混动」这个名称，除了作为系统名称，也将成为本田在全球市场使用的统一称呼，让世界各地的消费者都能更容易理解本田油电混合动力系统的独特魅力。

    此外，本田计划在2029会计年度前，于包含北美市场在内的全球各地推出15款搭载本田混动的车型。

    新一代油电混合动力系统将扩大引擎的高效率运转范围，并透过提升驱动单元的效率、缩小体积，以及升级控制技术等方式，进一步改善燃油经济性。

    此外，搭载本田混动的新一代车型将采用全新开发的平台。这个平台引入了「新操控稳定性刚性管理」技术，借由运用车身的弹性变形来提升轮胎的接地力，同时最佳化车体刚性并减轻车身重量。

    除此之外，新车还将采用本田独家的整合控制技术「MotionManagementSystem」，以及全新开发的电动AWD（四轮驱动）系统。本田致力于打造兼具高质感、畅快驾驶感与安全感的行路表现，让驾驶者能够随心所欲地操控车辆。

    一直以来，本田持续开发并改良自家的油电混合动力技术。

    1999年，本田首度在第一代「Insight」上搭载「IMA」系统，利用马达辅助引擎运转。2012年，本田发布结合7速DCT与马达的「SPORTHYBRIDi-DCD」，以及配备发电用与驱动用双马达的「SPORTHYBRIDi-MMD」。

    其中，i-MMD是一套能依照行驶状况，自动切换三种行驶模式的系统。自2020年起，本田改以「e:HEV」作为这套系统对外沟通时使用的名称。

    此外，本田也在2012年发布结合引擎与三具马达的「SPORTHYBRIDSH-AWD」。这套系统运用左右独立马达的扭力控制技术，适当分配四个车轮的驱动力，兼顾环保节能表现与优异的操控性能。

    这次发布的本田混动，正是运用本田长年累积的技术成果，进一步升级现行e:HEV系统所打造的新一代油电混合动力系统。

    随着本田混动预计从2027年起陆续拓展至全球市场，本田未来将把这套新系统搭载在哪些车型上，也备受关注。