吉普指南者试驾:远非完美,但顺其自然
紧凑型跨界车在全球都极为受欢迎——对于拥挤的城市来说,这种车很方便,空间足够容纳一个家庭,不怕驶离平坦的柏油路并继续前行。所有这些都符合许多汽车的描述,包括第二代吉普指南者。我将在本文中详细讨论。
设计:紧凑型跨界车,延续品牌旗舰车型风格
紧凑型汽车采用品牌更大、更昂贵车型的设计——这在汽车界很常见,吉普指南者 MP/552 系列跨界车就是一个例子。毕竟,它明显模仿了吉普大切诺基的设计:几乎呈矩形的前灯带有小突起和类似的灯,车门上的直线,梯形的轮拱。
所有这些都考虑到了尺寸的大幅减小。毕竟,在Jeep Avenger问世之前,Jeep Compass 跨界车是该品牌当前车型阵容中最小的跨界车。此外,4.08 米的 Jeep Avenger 跨界车将面临内部空间的问题,但 4.4 米的 Jeep Compass 跨界车看起来是一个更通用的选择:对于城市来说仍然紧凑,但内部乘客已经更大、更宽敞。
Jeep Compass跨界车具有可识别的设计和企业形象:它与该品牌的“老大哥”相似。它还为紧凑型跨界车细分市场提供了最佳尺寸:长度 - 4.4 米;宽度 - 1.87 米;高度 - 1.63 米;轴距 - 2.64 米。声明的离地间隙接近 20 厘米,但前保险杠唇要低得多(约 15 厘米);幸运的是,它很灵活,在颠簸时很容易变形。
与旧款车型的相似之处也体现在汽车内饰上。此外,Jeep Compass 跨界车在 2021 年的更新中获得了几乎全新的内饰:前面板的水平线条、单独安装的中央显示屏、带有 Jeep 标志的相当大的方向盘以及狭窄的通风导流板。对于这个级别的汽车来说,它看起来相当漂亮和坚固。然而,并非没有评论:前排乘客可能会受到中央控制台扩展的阻碍,这不允许移动左腿膝盖;驾驶员在转动方向盘时可能会受到中央扶手的阻碍。甚至不是扶手本身,而是方向盘的相当大的尺寸——它需要手臂处于一定的宽位置,这就是为什么肘部也很宽,有时在转动方向盘时会撞到扶手。这些都是 Jeep Compass 人体工程学的细微差别;但在很多方面,这些评论取决于驾驶员或乘客的体型、座椅设置和座位偏好。尽管如此,如果您正在考虑吉普指南者,请注意这一点。
另一个符合人体工程学的细节更加令人愉悦:这些是“老式”按钮,用于控制一切,甚至更多!气候控制由按钮控制,音响系统由旋转垫圈(或方向盘背面的隐藏按钮)控制,各种辅助功能也通过按钮打开/关闭。对于不喜欢触摸屏的人来说,Jeep Compass 跨界车是一个真正的发现!虽然事实上,中央触摸屏显示器很漂亮:出色的图像质量和对比度,丰富的色彩,能够创建不同的起始页并根据需要排列它们,许多精细的汽车设置。但仪表板显示并不是那么好。是的,它提供了许多显示信息的选项,但它们几乎不能随意定制。此外,在大多数情况下,字体和铭文太小:屏幕看起来很大,但有很多空白空间,驾驶员必须仔细查看小数字。
而后方则没有这种对比。Jeep Compass 跨界车完全满足了您对这种尺寸和格式的车辆的期望。后门很小,但几乎垂直于车身打开,方便进入第二排座椅。空间储备并不令人印象深刻,但已经足够;宽敞的感觉主要归功于相当高且直立的座椅位置。此外,还有一个舒适宽大的扶手,高度最佳,还有通风导流板,以及各种连接端口——对于这个级别来说,这是一个相当令人满意的清单。424 升的后备箱也是如此:宽大的盖子、平坦的地板和隐藏的凹槽使取放备胎和一对侧袋变得方便。再加上一些更有趣的“找到我”图像。