在欧洲颇受欢迎的罗马尼亚汽车品牌正在努力提高自身的定位，以Duster为基础、尺寸更大的Bigster将成为实现这一目标的关键一步。而在纽堡北环，配备了更强动力系统的新款BMW iX也进入了测试的新阶段。
达契亚Bigster
由Duster加长而来的新旗舰
三年多以前，雷诺旗下的罗马尼亚品牌曾经向人们展示过一款名为Bigster的SUV概念车。现在，由这辆概念车衍生出的量产车型已经开始测试，预计将在明年正式问世，届时它将成为达契亚品牌的旗舰车型。
我们刚刚获得了量产Bigster的首批谍照。从轮廓上来看，它与去年底推出的第三代Duster十分相似，这证明了Bigster正是由Duster加长而来的。
相比于略长于4.3米的Duster，Bigster的车长约在4.6米左右，这带来了更大的车内空间，为容纳第三排座椅创造了条件。车身加长的部分主要体现在更长的后悬上，不过从照片上看，还难以判断轴距是否也增加了。
Bigster概念车
Bigster测试车另一个不同于Duster的地方在于，它在一定程度上保留了概念车夸张的侧围，显得更有越野车的味道。
Duster内饰
它的首次露面并没有透露出车内的情况，但我们推测那应该是一个Duster内饰的翻版。当然，作为尺寸和定位都更高的车型，Bigster可能会提供更丰富的配置。
毫无疑问，Bigster和Duster也将共享相同的动力装置。作为一个廉价车型，Duster配备的发动机也以节约为主要目的：入门车型配备一台1升直列三缸涡轮增压发动机，功率只有100马力，并配以6挡手动变速箱；两个混合动力版本分别配以1.2T三缸发动机和1.6升自吸发动机，总功率分别为130马力和140马力。
Bigster将与Duster一同在罗马尼亚米奥文尼的达契亚工厂投产，预计它的价格将比Duster贵上三四千欧元，达到两万三千欧元左右的水平。
BMW iX M70小改款
新iX顶配版本现身纽北
宝马已经宣布将在明年对iX进行一次升级。我们在不久前曾经拍摄到新款iX的测试车，而这一次出现的则是其顶级版本M70，它将取代现在的iX M60。
名称的变化充分说明，这次小改款不仅仅是对外形的一次修整，它的动力系统也会得到相应的升级。
当然，外观的变化是十分显著的：新款iX将采用标志性发光进气格栅，同时，进气格栅和前保险杠进气口的几何形状也会有所调整。纤细的大灯中集成了新的日间行车灯组，点亮时显示出垂直的图案，让人想起宝马的新世代车型。
此外，包括外后视镜、尾灯这些部分在内，经过仔细对比都能够发现与现款车型存在些许的差异。
新款iX的几个版本都将在动力系统上得到提升，先前的xDrive 40将升级为xDrive 45，xDrive 50将升级为xDrive 60，而M60将被M70所取代。如果iX的M70版本与i7 M70的性能相似，那么它将拥有大约650马力的最大功率和1100牛·米的总扭矩，足以支持它在3.6秒的时间里从静止加速到每小时100公里的速度，比M60又快了0.2秒。
新款iX预计将在2025年3月开始在宝马丁格尔芬工厂投产，直到2028年夏天——届时它将被新世代车型所取代。