00年代经典豪华轿车盘点：8款承载一代人青春记忆的老车

    进入2000年后，国内豪华轿车市场迎来一段热闹的发展期。德系、日系、美系多款车型陆续登场，市场选择一下子丰富起来。下面这8款车，在当年都自带强大气场，是不少车迷青春里难以抹去的回忆。

    奥迪A6L（C6）

    这一代A6L在国内家喻户晓，长久以来形成的行政用车印象深入人心。轴距加长之后，后排空间得到明显提升。外观走稳重路线，部分版本配备quattro四驱系统，在当年的公务与高端家用市场保有可观的占有率，街头经常能见到它的身影。

    奔驰E级（W211）

    提到W211，最先想到的就是辨识度极高的四眼圆灯，这个设计堪称传世经典。整车线条舒展优雅，底盘调校偏向舒适。很多车迷认为这是最能体现奔驰豪华底蕴的一代E级，直到现在，老车收藏爱好者对它的兴趣依然不减。

    宝马5系（E60）

    由班戈主导设计的E60，在当年属于很有突破性的作品。造型犀利的大灯、极具辨识度的车尾，跳出传统行政轿车的设计套路。底盘偏向运动调校，做到操控感和豪华感兼顾，改变了很多人对大型豪华轿车“只求稳重”的固有认知。

    雷克萨斯ES

    作为日系豪华阵营里的代表车型，ES的核心优势是可靠耐用、车内安静。它并不追求强悍的动力输出，动力输出平顺，长期使用的故障发生率低，更适合偏爱从容舒适驾乘感受的驾驶者。

    丰田皇冠（12代）

    车圈流传一句话：12代之后再无皇冠，足以看出大家对这一代的偏爱。12代皇冠做工考究，底盘质感出色，被视作日系豪华轿车的标杆作品之一。哪怕到今天，二手流通市场里它依旧拥有很高的热度。

    别克林荫大道

    属于当年美系大型豪华轿车的代表，车身尺寸宽大，内饰用料厚道，主打的就是大空间和乘坐舒适度。它上市之初定位不低，后续慢慢退出国内市场，是很有时代印记的一款美系旗舰。

    凯迪拉克SLS赛威

    SLS赛威是凯迪拉克专门针对国内市场开发的加长豪华轿车。钻石切割的设计风格一眼就能认出来，修长车身搭配厚重的底盘调校，完美诠释了那个时期美系豪华的风格特点。