日前，宝骏品牌正式发布全球首个以人民需求定义的电智化架构——天舆架构，并官宣今年将上市四款新车。其中，诞生于天舆架构的两款首发新车在同日正式上市，它们分别是宝骏悦也Plus和宝骏悦也2024款。两款新车均提供旗舰版、智尊版两种配置车型，其中，宝骏悦也2024款官方指导价分别为8.08万元、9.08万元，宝骏悦也Plus官方指导价分别为9.38万元、10.38万元。
了解天舆架构，从技术到理念
很多时候我们会提到关于车的架构，有人会说这是噱头。个人的理解是，好比我们要写一篇长篇文章，如果没有大纲，是很难有条不紊的呈现出一篇好文章的。所以，我把架构比作是大纲，二者存在一些共性。用官方的话来说，这是一个以人民需求定义的电智化架构，遵循用户决定场景、场景产生需求、需求定义功能的三大核心理念。
具体来说，该架构分为D、M、S三大平台，并覆盖A00级到C级全尺寸车型，包含纯电、混动不同动力组合。从不同用户的需求出发，D平台为大尺寸平台，车长从4600mm-5100mm，面向成熟、多孩家庭群体；M平台为最经济的平台，覆盖3500mm-4600mm中型代步车尺寸区间，面向年轻单身族、新婚、小家庭群体；S平台则主打个性便捷，车长从2500mm到3500mm，面向追求个性的年轻人。值得一提的是，宝骏悦也Plus 诞生于M平台，而宝骏悦也2024款诞生于S平台。此外，D平台下的两款全新车型将于下半年陆续发布，为首款五座全场景智能SUV和首款大六座全场景智能SUV。
10万级纯电方盒子竟然配高阶智驾
本次新车发布会的主题为“从我走向我们”，把这个“我”和“我们”结合到新车，就很好理解了。宝骏悦也2024款主打“我”，为3门4座的定位，车长3381mm，轴距2110mm，强调个人和个性；而宝骏悦也Plus主打“我们”，为5门4座的定位，车长3996mm，轴距2560mm，兼顾个性和实用。
