新能源车市场竞争激烈，但也不乏表现优异的选手。零跑汽车就是很亮眼的一个。8月份月销量首次突破3万辆。是第三个月销超三万的新势力。今天我们来聊聊零跑的主力车型，零跑C10。这款车长x宽x高4739x1900x1680mm，是一款中型SUV定位的车型。有增程版本，也有纯电版。指导价区间12.88-16.88万。我们就以增程版高配车型，2024款增程式210智驾版为例，深入解析这款车型。
零跑C10的增程式车型配备了1.5L自然吸气发动机与后置单电机。发动机作为增程器，使用的是92号汽油。电动机驱动后轴，最大输出功率为170kW，峰值扭矩为320N·m。零百加速时间为7.68s。这款车并不是那种用来激烈驾驶的车型。但是动力扎实，调教上比较平顺。跑起来底气挺足的。起步的时候轻踩踏板，提速敏捷。深踩踏板的时候有强的动力回馈，但是不会有突兀的感觉。开起来很稳，把控起来很顺手。
底盘配备了前麦弗逊和后多连杆的悬挂系统。底盘的整体感不错。过高的减震带的时候，弹簧回弹比较干脆。后座的乘客也没有抛离感。保持了车内乘客舒适感。
零跑C10有一个50L的油箱，还配备了28.4度磷酸铁锂电池组。纯电续航为210km（CLTC），综合续航能力达到1190km。中短途旅行用电，可以省下油钱。长途驾驶油电加持，免除了里程焦虑。在平衡燃油经济性和续航里程上做到了平衡。
外观方面，零跑C10是兼顾力量感和时尚感的设计。车头采用了封闭式的格栅和贯穿式前灯灯组的搭配。格栅配了简洁的型面。两侧有C字形的导风槽将前脸的轮廓勾勒了出来。下方有横向进气口，还配了大面积的黑色修饰。搭配起来具备了强的冲击力，很大气很有活力。
前灯灯组的设计加分。中央是贯穿式的灯带，两侧配了深邃远近光模组。有一种鹰眼的即视感。实用性也很足。日间行车灯，LED自动大灯和自适应远近光都有配备。白天进隧道的时候，近光会自动打开。司机的视野一下子就敞亮了起来。夜间行车，还会根据路况自动切换远近光。用起来非常省心，也确保了夜间照明效果。
侧面可以看到高的车窗线和饱满的车身线条，侧裙附近还做了下沉式的处理。零跑C10看起来牛高马大的，呈现出强的力量感。车顶线微微下压，和后扰流板相连。既提升了运动感，也有利于确保座舱的纵向空间。保证实用性。
把手是新能源常见的隐藏式的设计。配备了全车无钥匙进入，无钥匙启动和远程启动功能。钥匙在兜里，接近零跑C10的时候车门会自动解锁。不但带来了仪式感，跑起来的时候还可以减少阻力。